Image of ANALISA PERILAKU PEREMPUAN DALAM PEMILIHAN MODA DI KOTA PALEMBANG

Skripsi

ANALISA PERILAKU PEREMPUAN DALAM PEMILIHAN MODA DI KOTA PALEMBANG

Penilaian

0,0

dari 5
Penilaian anda saat ini :  

Seiring dengan meningkatnya kebutuhan, menyebabkan pergerakan manusia juga meningkat guna memenuhi kebutuhan tersebut. Dalam melakukan pergerakan terdapat dua pilihan yaitu bergerak dengan moda transportasi atau tanpa moda transportasi. Kebutuhan akan pergerakan itu sendiri mempunyai ciri yang berbeda-beda seperti perbedaan tujuan perjalanan, moda transportasi yang digunakan dan waktu terjadinya pergerakan Moda transportasi merupakan jenis alat transportasi yang digunakan, didalam moda transportasi terdapat 3 unsur yang saling berhubungan yaitu alat angkutan, infrastruktur dan peraturan. Pada penelitian ini menghitung proporsi pemilihan moda perjalanan perempuan di Kota Palembang pada saat sekarang, dari penelitian ini proporsi pemilihan moda perjalanan perempuan yang diperoleh yaitu proporsi kendaraan mobil pribadi 12,738%, motor pribadi 4,047%, bus 16,547%, angkot 23,452%, becak 16,369%, ojek 1,3095%, ikut kendaraan orang lain 0,1785%, ketek (moda lain) 0,0595% dan jalan kaki 25,297%. Model yang akan dibuat berdasarkan metode Disagregat Logit yang mana penelitian memperhatikan perilaku perempuan dalam pemilihan moda berdasarkan kebiasaannya dengan berbagai macam pertimbangan dan alasan serta keadaan sosial ekonominya. Penelitian ini mengukur beberapa parameter dan merupakan faktor-faktor yang dianggap berpengaruh dalam pemilihan moda. Setelah parameter di ukur, ternyata ada beberapa variabel yang berpengaruh terhadap pemilihan moda, dan dilakukan pengujian korelasi parameter dengan SPSS. Model Disagregat Logit untuk pemilihan moda kendaraaan umum dan kendaraan pribadi dibuat dengan menggunakan variabel waktu perjalanan {travel Hme) dan biaya perjalanan (cost). Model yang diperoleh yaitu untuk kendaraan umum adalah Uku = 0,76 + 0,019 (Xi) - 0,000028 (X2) dan untuk kendaraan pribadi adalah Ukp = 0,24 - 0,018 (X,) + 0,000027 (X2). Dari test model didapatkan perbedaan hasil yang diperoleh dilapangan, perbedaan ini mempunyai faktor kesalahan untuk kendaraan umum sebesar 2,4 % dan untuk kendaraan pribadi sebesar 2,5 %.

Availability
Inventory Code Barcode Call Number Location Status
0507000458T128330T1283302005Central Library (REFERENCES)Available but not for loan - Not for Loan
Detail Information
Series Title
-
Call Number
T1283302005
Publisher
Inderalaya : Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Sriwijaya.,
Collation
xiii, 75 hlm.; ill.; tab.; 28 cm.
Language
Indonesia
ISBN/ISSN
-
Classification
388.07
Content Type
Text
Media Type
unmediated
Carrier Type
unspecified
Edition
-
Subject(s)
moda transportasi
Prodi Teknik Sipil
Specific Detail Info
-
Statement of Responsibility
Other version/related

No other version available

File Attachment
Comments
You must be logged in to post a comment